车300:最憋屈的越野!从70万跌至24万,颜值吊打BBA,依然卖不动c92_多多小说网

车300:最憋屈的越野!从70万跌至24万,颜值吊打BBA,依然卖不动c92

发布时间:2021-10-20 相关聚合阅读:

说起路虎旗下的揽胜极光,曾经是多么的风光,一台中型 SUV 被炒到了 70 多万的价格,这可以用非常夸张来形容了。

不过「进口加价」的盛况并没有存在多久,自从极光被引进国产之后,销量便一落再落,车 300 二手车 APP 的数据显示,路虎揽胜极光 8 月份仅售出 680 辆。

目前国内一共有 13 款在售的揽胜极光,官方指导价为 35.58-50.58 万,但这并不是揽胜极光最后的终端售价。

根据报价来看,如今揽胜极光在全国普遍有着十多万的优惠,裸车的参考最低价已经降到了 24 万左右,这与曾经的加价盛况对比是天差地别的。

事实上,相比之前的车型,今年推出的全新路虎(|) L 整体有很大的升级。

作为改款后的全新车型,极光 L 依旧延续了(|)系列高颜值的一面,只是更加精致。

车头几乎是一个整洁的平面,没有繁复的线条,加以蜂窝状格栅和饰边点缀,搭配狭长的大灯设计,体现出简洁不失科幻的气质。

从车身侧面看,极光 L 延续了揽胜家族经典的悬浮式车顶设计,有极强的运动感,搭配隐藏式的车门把手和后雨刮器,整体造型简约前卫。车顶的溜背曲线在加长后的 L 车型上显得更加流畅。

车身尺寸上,具体的长宽高分别为 4531/1904/1650 毫米,轴距 2841 毫米。

作为一款中型 SUV,极光曾经总是被人诟病空间太小,主要在于这款车的车长和轴距实在是毫无优势,但新款极光 L 的轴距增加了 160 毫米,这让它在空间方面有了很大的提升。

作为加长车型,极光 L 主要在后门位置增加了长度,为了体现差异,新车在 C 柱上增加了「L」徽标。

内饰上,极光 L 配备了揽胜家族最新的三幅式豪华温莎真皮方向盘,中控台采用皮革和软搪塑材质包裹,门板处采用钢琴烤漆面板,多种材料的搭配让内饰体现出豪华感。

配置上,全系标配 InControl OS 2.0 系统,支持苹果 CarPlay 和百度 Carlife,并配置双 10.2 英寸可旋转高清触控屏和 12.3 英寸交互式全液晶仪表盘。

智能辅助驾驶功能新增带 3D 影像的 360 度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能。

动力方面,极光 L 全系搭载 2.0T 发动机+48V 轻混系统,最大功率 183 千瓦,最大扭矩 365 牛米,传动系统匹配 9 速自动变速箱。

此外,作为路虎家族的成员,越野能力自然是不可或缺的一项。

极光 L 搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统,拥有泥沼/车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等地形的自动驾驶模式供选三友化工最新消息择,并为初级越野爱好者提供了全地形自动驾驶模式。

尽管在空间上大做文章,但极光 L 的竞争力还是稍显不足。与目前中型 SUV 中最火的宝马 (|)、奔驰 (|) 以及奥迪 (|) 相比,这三款车在轴距上都超过了极光 L,所以说,车长与轴距的增长并没有使极光 L 产生优势。

此外,这些年路虎的口碑和品牌影响力一直在下探,失去品牌优势的极光 L,想要翻身也希望渺茫。

Copyright© 2015-2020 版权所有